盖世汽车讯 随着汽车架构向混合动力和电动汽车过渡，传统电池系统正越来越多地被48 V电源补充或取代。随着12 V和24 V电网系统达到极限，这种转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统通过降低电流和简化线束复杂性来实现高级功能、提高乘客舒适度并提高效率。此外，一次和二次配电系统的电气化都需要更换传统的继电器和保险丝。
据外媒报道，为了支持这一发展，英飞凌科技股份公司推出Power PROFET? + 24/48V开关系列，专为满足现代汽车电源系统的要求而开发。
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